| DUCATI - Factory 900 XR Carbon |
| Δευτέρα 22/02/10 18:15 |
|
 Ο σκελετός: Το Ducati χρησιμοποιεί, ότι πιο καινούργιο στη τεχνολογία nanocarbon, για ποδήλατο. Χρησιμοποιεί συγκεκριμένα δυο τύπους νήματος. Ο ένας είναι high-modulus και μπαίνει εκεί που το βάρος πρέπει να παραμείνει χαμηλά, ενώ ο δεύτερος, είναι high-resistance και μπαίνει όπου χρειάζεται αντοχή και ακαμψία. Όλο το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο, με τη τεχνολογία tube to tube, κάτι που δίνει ακόμα περισσότερη ακαμψία και όμορφο φινίρισμα, ενώ ένα εξωτερικό στρώμα νήματος προστατεύει το σκελετό από τα μικρογρατζουνίσματα. Ο σκελετός έχει ακόμα oversize κούτελο και μεσαία τριβή, κάτι που είναι αναμενόμενο. Το ποδήλατο είναι ντυμένο με τη Super Record 11, ότι καλύτερο υπάρχει στις αλλαγές ταχυτήτων, ενώ περιφερειακά και ρόδες υπογράφονται από την Easton και μάλιστα από τη σειρά EC90, που είναι η κορυφαία. Στη πράξη:  Έχοντας καβαλήσει τα τελευταία χρόνια ουκ ολίγα ποδήλατα high end, που όλα αυτοδιαφημιζόντουσαν σαν «ότι καλύτερο» κυκλοφορεί στην αγορά, το Factory 900 XR, δεν μας θάμπωσε. Όμως το κρεμ χρώμα του, σε αντίθεση με τη ..κατάμαυρη Super Record και τα carbon περιφερειακά, κάνουν ένα σύνολο, όχι κραυγαλέο, αλλά ..υπολογίσιμο και πάνω απ’ όλα πανάλαφρο. Μόλις και η ζυγαριά ξεπερνά τα 6,5 κιλά. Ήρθε όμως η ώρα να κάνουμε μερικά χιλιόμετρα. Η πρώτη αίσθηση θετική. Με τις πρώτες πεταλιές το 900 XR, δίνει μια στιβαρή αίσθηση, κάτι που δεν οφείλετε μόνο στο σκελετό, αλλά και στο σύνολο τιμόνι, λαιμού. Στα ορθοπέταλα, εκεί που το χρειάζεσαι, η ακαμψία και η απόδοση του συνόλου, είναι πράγματι κορυφαία. Το 900 XR, είναι σπιρτόζικο και άμεσο και το ελάχιστο βάρος του το κάνει απόλυτο εργαλείο. Στις στροφές το εξαιρετικό σύνολο λαιμός-τιμόνι, σε συνδυασμό με την ιταλική γεωμετρία του, κάνει την οδήγηση απολαυστική, ενώ η αίσθηση «κούτσουρου» που έχει, δεν αποκλείει την απόσβεση των κραδασμών από ένα άγριο οδόστρωμα.  Όσο για τα περιφερειακά του τι να πούμε. Η Super Record, είναι άμεση, αθόρυβη και παρά τα 11 γρανάζια, ξερυθμίζεται με αργούς ρυθμούς. Η νέα μανέτα, θα χαροποιήσει τους αναβάτες που χρησιμοποιούν Shimano, μιας και έχει αυξηθεί δραματικά η επιφάνεια πιασίματος. Από την άλλη η EASTON με τις υψηλού προφίλ ρόδες EC90, δίνει πόντους στο ποδήλατο. Άμεσες, αεροδυναμικές και πανάλαφρες, σε συνδυασμό με ένα καλό λάστιχο, μεταμορφώνουν –στη περίπτωσή μας προσθέτουν πόντους- κάθε ποδήλατο. Ίδιας ποιότητας και το σύνολο λαιμός τιμόνι και ντίζα σέλλας. Πανάλαφρα και απόλυτα αποδοτικά.Συμπέρασμα: Μπορεί να έχω δοκιμάσει αρκετά ποδήλατα high end τα τελευταία χρόνια, αλλά το DUCATI 900 XR, έχει αυτή την ιταλική αύρα που ο κατασκευαστής του από το Treviglio, κουβαλάει. . Αντιπροσωπεία: Ι. ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ Ε.Π.Ε, ANΩΤΑΤΗ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΤΙΜΗ: - ευρώ. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Sizes 50-53-55-57-59-61 Frame Ducati CARBON XLIGHT Fork Ducati Full carbon 11/8" Headset Fsa ORBIT CF Shifter Campagnolo SUPER RECORD 11sp Rear Derailleur Campagnolo SUPER RECORD 11sp Front Derailleur Campagnolo SUPER RECORD 11sp Crankset Campagnolo SUPER RECORD 11sp Ultra-Torque Carbon 39/53 Chain Campagnolo RECORD 11sp Sprocket Campagnolo SUPER RECORD 11sp UD Titanium 12/25 Brakes Campagnolo SUPER RECORD-D SKELETON Brake Lever integrated Wheels Easton EC90 AERO Carbon Tire Vittoria Corsa EVO CX 320TPI tubular 700x23 Stem Easton EC90 Road CNT Carbon Handlebar Easton EC90 SLX3 CNT ProErgo Seatpost Easton EC90 TaperWall Carbon 31,6mm Saddle San Marco MAGMA MG Grips La Spirale ribbon shiny silver Pedals NO Waterbottle hanger Elite PATAO Carbon |
| Planetbike |
