Οι φήμες όλο και δυναμώνουν. Η Shimano σχεδιάζει μια 11πλή DA, πρώτα σε συμβατικό σύστημα και κατόπι σε ηλεκτρικό. H νέα DuraAce Di2, υπολογίζετε να βγει κάπου το 2013, αλλά και να προσφέρει υδραυλικά φρένα τόσο για δρόμο όσο και για Cyclocross!!!

Η Shimano δεν επιβεβαιώνει βέβαια τίποτα αλλά η αγορά βουίζει και η νέα χρονιά θα είναι σίγουρα ενδιαφέρουσα. Το θέμα είναι κατά πόσο η Shimano θα αλλάξει ή όχι εκ βάθρων το σύστημα.

Κατ’ αρχήν λογικά θα κρατήσει το μήκος του κέντρου στα 130mm και δε θα το πάει στα 135mm, κυρίως γιατί οι κατασκευαστές δε θα μπορέσουν να ανταποκριθούν σε μια τέτοια αλλαγή άμεσα. Αν κρατήσει λοιπόν τα 130mm θα ήμασταν ευτυχείς αν τα διαστήματα μεταξύ των γραναζιών πλησιάσουν ή γίνουν ίδια με αυτά του 11πλού συστήματος της Campagnollo. Κάτι τέτοιο θα είχε τεράστια σημασία για τους καταναλωτές, αφού πλέον θα μπορούμε να χρησιμοποιούμε ότι ρόδα θέλουμε ανεξάρτητα του τι εταιρεία φοράμε στο ποδήλατό μας. Θα κάνει κάτι τέτοιο η Shimano; Με βάση τη μέχρι τώρα πολιτική της όχι, αλλά μένει να το δούμε.

Ακόμα η νέα DA Di2, προβλέπετε να είναι πλήρως συμβατή με την Ultegra Di2 σε περίπτωση που και αυτή αναβαθμιστεί σε 11πλή, οπότε οι χρήστες θα μπορούμε να αλλάζουμε εξαρτήματα μεταξύ των δυο σειρών. 

Τέλος η αναμενόμενη νέα Race day μπαταρία, θα έχει τη μισή διάρκεια, αλλά το ¼ του βάρους μιας συμβατικής, ενώ πέρα από τα ηλεκτρικά συστήματα, η Shimano μάλλον θα αλλάξει και το τύπο της μεσαίας τριβής, κάνοντάς τον περισσότερο oversize.